Polnilni park velikih moči

natečaj: zvišano priznanje
lokacija: Novo Mesto, Slovenija
leto projekta: 2025
površina: 13,800 m2
program: javni
investitor: ELES d.o.o.

projektni tim: m.kocbek arhitekti
Mojca Kocbek, Sara Bogičević, Špela Muhič

Natečajno območje, umeščeno med historično gomilo na njegovi zahodni strani in na vzpetino Trške gore na njegovi severni strani, ponuja zanimivo izhodišče, za raziskavo in definicijo koncepta prvega vzorčnega polnilnega parka za električna vozila, v Sloveniji. Naša urbanistično arhitekturna zasnova se tako v veliki meri odziva na dane pogoje območja, ki je neposredno dobro vpeto tako v prometno/avtocestno infrastrukturo, kot tudi v značilno slovensko naravno krajino. Osnovno vodilo pri oblikovanju polnilnega parka je vzpostavitev jasne, prepoznavne podobe parka in njegove subtilne vpetosti v okoliško krajino.

Glavna ideja oblikovne in funkcionalne zasnove je združitev osrednje stavbe z nadstrešnico za polnilna mesta osebnih vozil, ki tako prevzame vodilno prepoznavno podobo – landmark znotraj naravne krajine na eni in prometne infrastrukture na drugi strani. Ob osrednji stavbi/nadstrešnici, se ostala polnilna mesta z nadstrešnicami dodajajo v posamičnih, manjših modularnih sklopih, skladno z zahtevami izbrane lokacije.

V arhitekturnem smislu je za likovno in vsebinsko prezentacijo osrednje stavbe/nadstrešnice izbrana tema ‘lebdeče strehe’, ki ima zaradi svoje konstrukcijske zasnove in dimenzije, učinek ‘od tal dvignjenega’ prostorskega elementa. Osrednji objekt skupaj z lebdečo streho, tako združuje naše glavne arhitekturno/prostorske oblikovalske ideje: prostorsko prepoznavnega landmarka, dodatne zeleno-rekreacijske-razgledne površine na nivoju strehe, združevanja zelenih atrijev ki povezujejo program tako v horizontalni kot v vertikalni smeri.

Krajinsko arhitekturna zasnova se subtilno prepleta z arhitekturno in prometno zasnovo. V tem pogledu, smo želeli, da se zelena krajina, ki definira območja vzdolž polnilnih mest in južni rob območja, kar v največji možni meri preplete z osrednjim objektom/nadstrešnico. Tako smo mrežo dostopov, peščevih poti in zelenic postopno pripeljali do osrednje nadstrešnice, kjer znotraj dveh povezovalnih atrijev definirata zelene, varne, umirjene površine. Drugače oblikovana tekstura cestnih površin na povezovalnih območjih, deluje tako s svojo materialnostjo – kot preproga na asfaltiranih voziščih in doda obiskovalcu prijetno izkušnjo urbanega trga.

Zelena atrija predstavljata svojevrstno dodano vrednost znotraj polnilnega parka. Predstavljata oazo, stran od hrupnih prometnic in polnilnega parka. Ponujata priložnost, da se na zelenih površinah, v neposredni bližini kavarne, restavracije in polnilnih površin, zasnuje raznovrsten program: območja za posedanje pod drevesnimi krošnjami, igrala za otroke, elementi za fitnes na prostem in podobno.

Najpomembnejše pa je, da se vsi zgoraj našteti sklopi, skozi celotno območje in na različnih nivojih prepletajo z arhitekturno zasnovo in z zasnovo električnih polnilnic. Tako ustvarijo kompaktno mrežo, kjer so zelena območja, poti za pešce, polnilnice in cestne povezave – del arhitekturnega objekta in obratno. Na ta način je ustvarjen enovit in povezan ambient celotnega območja.